amortisseur

1.Cet amortisseur d'écluse en acier au carbone est une sorte de porte pour l'approvisionnement en eau, le drainage et le traitement des eaux usées, cette vanne de conduite murale est conçue et améliorée en utilisant une structure et une technologie avancées. 2.La fabrication et le traitement de cette vanne d'amortissement en acier au carbone sont conformes à la norme CJ / T3006-1992 et à la norme AWW des États-Unis. 3.Cette vanne de conduite murale est largement utilisée dans les projets municipaux, pétroliers, chimiques, de centrales électriques, de métallurgie, de charbon, d'industrie légère, de produits alimentaires, pharmaceutiques, de conservation de l'eau, de traitement des eaux usées et d'autres projets d'approvisionnement en eau et de drainage, pour couper, draguer l'eau débit ou ajustez le niveau d'eau. 4. Cette vanne de vanne murale peut être combinée avec un palan manuel, électrique et hydraulique pour réaliser une opération sur le terrain ou une commande centralisée à distance.

1. Il est pratique et rapide à ouvrir et à fermer, avec une faible résistance aux fluides et une utilisation facile. 2. Structure simple, petite taille, longueur de structure courte, petit volume, poids léger, approprié à la valve de grand calibre. 3. Il peut transporter de la boue et stocker le moins de liquide à l'embouchure du tuyau. 4. Sous basse pression, une bonne étanchéité peut être obtenue. 5. Bonnes performances de régulation. 6. Lorsque le siège de soupape est complètement ouvert, la zone d'écoulement effective du canal du siège de soupape est grande et la résistance du fluide est petite. 7. Le couple d'ouverture et de fermeture est petit, car les plaques papillon des deux côtés de l'arbre rotatif sont fondamentalement égales l'une à l'autre sous l'action du milieu, et la direction du couple est opposée, il est donc plus facile d'ouvrir et de fermer. 8. Les matériaux de surface d'étanchéité sont généralement en caoutchouc et en plastique, de sorte que les performances d'étanchéité à basse pression sont bonnes. 9. Facile à installer. 10. L'opération est flexible et économe en main-d'œuvre. Les modes manuel, électrique, pneumatique et hydraulique peuvent être modifiés.

Il n'y a pas de bielle, de boulon et d'autres composants dans la pièce, il n'y aura donc aucun problème de composant lors du processus d'utilisation, de sorte que le taux de défaillance est très faible. Parce qu'il y a un grand espace entre la plaque papillon et le corps de vanne de la vanne papillon de ventilation, il y a suffisamment d'espace d'expansion, donc en cours d'utilisation, il peut efficacement empêcher la dilatation thermique et la contraction à froid causées par le changement de température, et la plaque papillon ne sera pas collée

Le corps principal de la vanne est une structure soudée. Le disque est composé de plusieurs plaques d'obturation qui se déplacent autour de leurs arbres rotatifs respectifs. L'extrémité de l'arbre est scellée avec une garniture tressée en graphite flexible, qui présente les caractéristiques de résistance à haute température et d'auto-lubrification. Le principe de fonctionnement de la soupape est que le couple de sortie du dispositif d'entraînement est transmis à chaque arbre de soupape par le mécanisme de bielle, et la rotation de chaque arbre de soupape entraîne la rotation de leurs obturateurs respectifs pour changer la section transversale de la pipeline, de manière à réaliser la fonction de couper le milieu dans une grande zone, de réduire la pression moyenne ou de réguler le débit du milieu, et l'angle de réglage est de 0 à 90 °. Il présente les avantages d'une structure simple, d'une faible résistance à l'écoulement, d'un poids léger, d'une rotation flexible, d'une longue durée de vie et d'un fonctionnement et d'une maintenance pratiques.

1. Une structure de chicane entraînée par arbre unique est adoptée, et une chambre d'étanchéité est conçue au milieu des lames à double couche pour introduire l'air d'étanchéité dans la plaque de chicane, de sorte que la couche d'isolation d'air d'étanchéité soit formée entre la double couche chicanes pour bloquer le flux des gaz de combustion. 2. Le mécanisme de bielle est conçu à l'extérieur pour ouvrir ou fermer plusieurs lames de manière synchrone. 3. La structure de conception est raisonnable, la rigidité de la lame est bonne et le fonctionnement est stable et fiable

La structure de l'amortisseur d'air de commande électrique motorisé est soudée à l'aide de la plaque papillon de ligne centrale et de la plaque d'acier à structure courte, de sorte qu'il n'y a pas de bielle, de boulon et d'autres composants dans sa partie interne, il n'y aura donc aucun problème de composant lors de l'utilisation processus, de sorte que le taux d’échec est très faible. C'est très pratique à utiliser. C'est un amortisseur d'air de commande électrique motorisé fiable. Et parce que son système d'étanchéité est en métal scellé.

1. Il n'y a pas de bielle, de boulon, etc. à l'intérieur, il fonctionne donc de manière fiable et a une longue durée de vie 2. Le corps de la vanne et la plaque de vanne sont soudés avec une plaque en acier au carbone de haute qualité ou une plaque en acier inoxydable. Il présente les avantages d'une structure simple, d'une faible résistance à l'écoulement, d'un poids léger, d'une rotation flexible, d'une longue durée de vie et d'un fonctionnement et d'une maintenance pratiques

1. Conception de structure compacte et simple, petit volume, poids léger, opération facile 2. Structure de soudage, bonne performance, faible taux de fuite, adapté au milieu gazeux

Les séries manuelles, électriques et pneumatiques de vannes d'amortissement à papillon 304SS sont fabriquées en soudage de plaques d'acier, avec les caractéristiques d'une structure courte, d'un poids léger et d'une installation pratique. La vanne d'amortissement à papillon 304SS a un petit couple d'entraînement, une ouverture et une fermeture flexibles et un fonctionnement pratique. Il n'y a pas d'espace visible entre les paires d'étanchéité et le taux de fuite est faible. L'espace de dilatation entre la plaque papillon et le corps de vanne est grand, ce qui peut empêcher efficacement le blocage causé par l'expansion thermique et la contraction à froid. La vanne d'amortissement à papillon 304SS peut être équipée d'une variété de dispositifs d'entraînement, tels qu'un dispositif manuel, un dispositif de transmission à vis sans fin, un dispositif pneumatique, un dispositif électrique. La vanne papillon de ventilation est largement utilisée dans la métallurgie, la pétrochimie, l'énergie électrique, les matériaux de construction, les mines et autres pipelines industriels, pour contrôler ou réguler le gaz moyen