amortisseur d'air

La vanne est soudée avec des matériaux résistants à l'usure de haute qualité. Il a une bonne résistance à l'usure, un fonctionnement stable et fiable, un fonctionnement pratique, une action sensible, un faible taux de fuite, une longue durée de vie, une installation et une maintenance pratiques. Il est particulièrement adapté aux faibles différences de pression, aux grands diamètres et aux grands débits. Il est combiné avec divers actionneurs pour former des vannes avec des performances différentes

Le corps de vanne avec plaque et siège revêtus. La vanne d'amortissement à revêtement réfractaire haute température a une résistance élevée, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion. La vanne de registre à revêtement réfractaire haute température peut être conçue et fabriquée en une forme ronde en fonction des besoins des utilisateurs, de manière à répondre aux besoins de conduit de fumée avec différentes formes de section transversale. Le déflecteur de fumée est équipé d'un actionneur manuel (lorsque le diamètre n'est pas supérieur à 900 mm, il est équipé d'un mécanisme à volant), d'un pointeur et d'un tableau indicateur 0 ~ 90 pour indiquer le degré d'ouverture de la plaque de soupape. La soupape d'amortisseur doublée réfractaire à haute température peut résister à une température élevée de 1100 ℃ sans se coincer ni s'effondrer Pendant l'utilisation, l'influence de la dilatation thermique et de la contraction à froid de la vanne entraînera le verrouillage de la tige et de la garniture, et le verrouillage de la plaque de vanne et du siège de vanne. Ou trop de résidus conduit à un taux de fuite excessif du milieu. Avant le traitement, la vanne Jinbin sélectionnera le matériau approprié en fonction de la température et calculera la quantité d'expansion en fonction du matériau et de l'épaisseur. Dans la condition d'assurer un faible taux de fuite, la vanne ne sera pas bloquée. En cours d'utilisation, une température élevée à travers la conduction thermique de la tige vers le haut de la tige, détruit le circuit de l'actionneur ou la bague d'étanchéité, entraînant une nécrose de la vanne. La vanne Jinbin allongera la tige, augmentera le dissipateur de chaleur, réduira les dommages causés par la haute température à la vanne

1. Soudage en acier au carbone de haute qualité, petit et léger, facile à décorer. Double conception de la partie anastomotique, renforcez fermement. 2. Le disque papillon est fait d'acier allié haute température double couche de haute qualité résistant à la chaleur et la cavité intérieure est refroidie par l'eau. 3. En raison de la structure verticale de la ligne médiane, la plaque papillon a une grande zone de surintensité, une petite résistance de courant, un interrupteur flexible, un fonctionnement pratique, un gain de temps et de travail 4. Si la température est trop élevée, ajoutez un dissipateur de chaleur au cou pour refroidir et protéger le dispositif d'entraînement. 5. Résistance à hautes températures, petit volume, rotation flexible et utilisation commode

La vanne papillon d'amortisseur de métallurgie à air chaud à haute température présente les caractéristiques d'une résistance à haute température, d'une plage de pression élevée et d'un grand diamètre nominal. Le corps de la vanne est en acier inoxydable et la bague d'étanchéité de la plaque de vanne adopte une bague en métal au lieu d'une bague en caoutchouc. La grande vanne papillon haute température est faite de soudage de tôles d'acier, qui est principalement utilisé pour les conduits de gaz de combustion et les conduites de gaz avec un milieu à haute température

1. Fuite inférieure ou égale à 1% 2. Les modes d'entraînement peuvent être un entraînement manuel, un entraînement à vis sans fin, un entraînement pneumatique et un entraînement électrique 3. La vanne d'amortissement d'air papillon en acier au carbone adopte des matériaux appropriés pour répondre aux exigences de faible, moyen et élevé température moyenne et milieu corrosif

La structure de l'amortisseur d'air de commande électrique motorisé est soudée à l'aide de la plaque papillon de ligne centrale et de la plaque d'acier à structure courte, de sorte qu'il n'y a pas de bielle, de boulon et d'autres composants dans sa partie interne, il n'y aura donc aucun problème de composant lors de l'utilisation processus, de sorte que le taux d’échec est très faible. C'est très pratique à utiliser. C'est un amortisseur d'air de commande électrique motorisé fiable. Et parce que son système d'étanchéité est en métal scellé.

1. acier au carbone, acier inoxydable et autres matériaux, spécifications complètes. 2. Taille non standard, peut être traitée selon les exigences du client