registre d'air

  • Vanne de registre d'air motorisée

    1.La vanne papillon de ventilation est faite de soudure de plaque d'acier, qui présente les caractéristiques d'une structure courte, d'un poids léger et d'une installation pratique. 2.La vanne a un petit couple d'entraînement, une ouverture et une fermeture flexibles et un fonctionnement pratique. 3.Il n'y a pas d'espace visible entre les paires d'étanchéité et le taux de fuite est faible. 4.L'écart d'expansion entre le disque et le corps est grand, ce qui peut empêcher efficacement le blocage causé par l'expansion de la chaleur et la contraction à froid. 5. La valve peut être équipée d'une variété de dispositifs d'entraînement, tels qu'un dispositif manuel, un dispositif d'engrenage à vis sans fin, un dispositif pneumatique, un dispositif électrique.

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  • Soupape de registre à revêtement réfractaire rectangle haute température

    Le corps de vanne avec plaque et siège revêtus. La vanne d'amortissement à revêtement réfractaire haute température a une résistance élevée, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion. La vanne de registre à revêtement réfractaire haute température peut être conçue et fabriquée en une forme ronde en fonction des besoins des utilisateurs, de manière à répondre aux besoins de conduit de fumée avec différentes formes de section transversale. Le déflecteur de fumée est équipé d'un actionneur manuel (lorsque le diamètre n'est pas supérieur à 900 mm, il est équipé d'un mécanisme à volant), d'un pointeur et d'un tableau indicateur 0 ~ 90 pour indiquer le degré d'ouverture de la plaque de soupape. La soupape d'amortisseur doublée réfractaire à haute température peut résister à une température élevée de 1100 ℃ sans se coincer ni s'effondrer Pendant l'utilisation, l'influence de la dilatation thermique et de la contraction à froid de la vanne entraînera le verrouillage de la tige et de la garniture, et le verrouillage de la plaque de vanne et du siège de vanne. Ou trop de résidus conduit à un taux de fuite excessif du milieu. Avant le traitement, la vanne Jinbin sélectionnera le matériau approprié en fonction de la température et calculera la quantité d'expansion en fonction du matériau et de l'épaisseur. Dans la condition d'assurer un faible taux de fuite, la vanne ne sera pas bloquée. En cours d'utilisation, une température élevée à travers la conduction thermique de la tige vers le haut de la tige, détruit le circuit de l'actionneur ou la bague d'étanchéité, entraînant une nécrose de la vanne. La vanne Jinbin allongera la tige, augmentera le dissipateur de chaleur, réduira les dommages causés par la haute température à la vanne

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  • Vanne d'amortisseur à revêtement réfractaire rond à haute température DN2800

    Le corps de vanne avec plaque et siège revêtus. La vanne d'amortissement à revêtement réfractaire haute température a une résistance élevée, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion. La vanne de registre à revêtement réfractaire haute température peut être conçue et fabriquée en une forme ronde en fonction des besoins des utilisateurs, de manière à répondre aux besoins de conduit de fumée avec différentes formes de section transversale. Le déflecteur de fumée est équipé d'un actionneur manuel (lorsque le diamètre n'est pas supérieur à 900 mm, il est équipé d'un mécanisme à volant), d'un pointeur et d'un tableau indicateur 0 ~ 90 pour indiquer le degré d'ouverture de la plaque de soupape. La soupape d'amortisseur doublée réfractaire à haute température peut résister à une température élevée de 1100 ℃ sans se coincer ni s'effondrer Pendant l'utilisation, l'influence de la dilatation thermique et de la contraction à froid de la vanne entraînera le verrouillage de la tige et de la garniture, et le verrouillage de la plaque de vanne et du siège de vanne. Ou trop de résidus conduit à un taux de fuite excessif du milieu. Avant le traitement, la vanne Jinbin sélectionnera le matériau approprié en fonction de la température et calculera la quantité d'expansion en fonction du matériau et de l'épaisseur. Dans la condition d'assurer un faible taux de fuite, la vanne ne sera pas bloquée. En cours d'utilisation, une température élevée à travers la conduction thermique de la tige vers le haut de la tige, détruit le circuit de l'actionneur ou la bague d'étanchéité, entraînant une nécrose de la vanne. La vanne Jinbin allongera la tige, augmentera le dissipateur de chaleur, réduira les dommages causés par la haute température à la vanne

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  • Vanne papillon d'amortisseur de métallurgie à air chaud à haute température

    La vanne papillon d'amortisseur de métallurgie à air chaud à haute température présente les caractéristiques d'une résistance à haute température, d'une plage de pression élevée et d'un grand diamètre nominal. Le corps de la vanne est en acier inoxydable et la bague d'étanchéité de la plaque de vanne adopte une bague en métal au lieu d'une bague en caoutchouc. La grande vanne papillon haute température est faite de soudage de tôles d'acier, qui est principalement utilisé pour les conduits de gaz de combustion et les conduites de gaz avec un milieu à haute température

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  • Amortisseur d'air papillon manuel en acier inoxydable

    Le corps de la vanne et le disque de la vanne sont soudés avec une plaque en acier au carbone de haute qualité ou une plaque en acier inoxydable. L'amortisseur d'air papillon manuel en acier inoxydable présente les avantages d'une structure simple, d'une faible résistance à l'écoulement, d'un poids léger, d'une rotation flexible, d'une longue durée de vie et d'un fonctionnement et d'une maintenance pratiques. L'amortisseur d'air papillon manuel en acier inoxydable peut être utilisé avec divers actionneurs pour former différents équipements de performance.

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  • Amortisseur d'air de commande électrique motorisé

    La structure de l'amortisseur d'air de commande électrique motorisé est soudée à l'aide de la plaque papillon de ligne centrale et de la plaque d'acier à structure courte, de sorte qu'il n'y a pas de bielle, de boulon et d'autres composants dans sa partie interne, il n'y aura donc aucun problème de composant lors de l'utilisation processus, de sorte que le taux d’échec est très faible. C'est très pratique à utiliser. C'est un amortisseur d'air de commande électrique motorisé fiable. Et parce que son système d'étanchéité est en métal scellé.

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  • Amortisseurs pneumatiques manuels

    1. Les amortisseurs manuels pneumatiques à papillon sont de conception raisonnable, légers et rapides à ouvrir et à fermer. 2. Les amortisseurs manuels à air comprimé présentent les avantages d'un petit couple de fonctionnement, d'un fonctionnement pratique et d'une économie de travail. 3. Des matériaux appropriés sont utilisés pour répondre aux exigences de température moyenne basse, moyenne et élevée et de milieu corrosif. 4. Aucune bielle, boulon à l'intérieur, opération fiable et longue durée de vie

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  • Amortisseur d'air papillon motorisé

    L'amortisseur d'air papillon motorisé présente les avantages d'une structure simple, d'une faible résistance à l'écoulement, d'un poids léger, d'une rotation flexible, d'une longue durée de vie et d'un fonctionnement et d'une maintenance pratiques.

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